Блок цилиндра је шупљина у мотору са унутрашњим сагоревањем у којој је смештен клип. Служи као орбита клипа, где гасови сагоревања сагоревају и шире се. Део преостале топлоте од сагоревања се расипа кроз зидове цилиндара, одржавајући нормалну радну температуру мотора. Цилиндри долазе у два типа: интегрални и једноструки{3}}ливени. Једноливени цилиндри се даље деле на суве и мокре типове. Када су цилиндар и блок цилиндра изливени као једна јединица, то се назива интегрални цилиндар; када се цилиндар и блок цилиндра изливају одвојено, једно-ливено буре цилиндра назива се кошуљица цилиндра.
Облоге цилиндара које су у директном контакту са расхладном водом називају се влажне кошуљице цилиндара; они који нису у директном контакту са расхладном водом називају се суви кошуљи цилиндара. Да би се одржало чврсто заптивање између цилиндра и клипа и смањили губици због трења током кретања клипа, унутрашњи зид цилиндра захтева високу прецизност обраде и тачне димензије.
